资讯
H20芯片来晚了？中国车企不买账被华为超
2025-07
黄仁勋一边说着“行业普遍存在算力焦虑”，一边大力推销算力仅为H100芯片20%的H20。靠着英伟达CUDA生态的“通行证”，H20依然能在国内卖出高价。尤其是，英伟达的AI芯片已经成为诸多主打自动驾驶技术的中国车企和科技公司的核心部件。...
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中国智能算力行业发展现状分析与未来展望
2025-07
最近有哪些PG电子的热门玩法？它们有什么独特之处？ 智能算力是人工智能技术实现的关键支撑，通过强大的计算能力，能够快速处理和分析海量数据，训练复杂的机器学习模型，实现智能决策和自...
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对话地平线吕鹏：地平线本质是软件公司
2025-07
当前智能驾驶赛道正处于技术迭代与商业落地的关键期，头部企业的战略选择不仅影响自身发展，更折射出行业演变逻辑。 CEO何小鹏也曾提出“自动驾驶能力三要素”理论：算力、算法、数据三者的乘积决定智能驾驶水平。 地平线作为智...
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行深智能首发基于地平线级自动驾驶方案
2025-07
产品供应商长沙行深智能科技有限公司（以下简称“行深智能”）正式推出面向城市末端物流场景的L4级自动驾驶解决方案。 据了解，该方案基于地平线机器...
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行深智能首发基于征程6M的L4级自动驾驶方案
2025-07
中证报中证网讯（龚梦泽 熊永红）日前，智慧物流产品供应商行深智能正式推出面向城市末端物流场景的L4级自动驾驶解决方案。该方案基于地平线M车载智能计算方案开发，是首个基于征程6系...
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中国超一半的新车配备L2级辅助驾驶
2025-07
7月15日，在2025新能源智能汽车新质发展论坛上，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，目前全球汽车围绕智能化的竞争已全面展开，我国在终端装载率上走在了前列。中国L2...
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黄仁勋中国行完整访谈实录：算力永远不够模型有用比聪明更重要
2025-07
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从黄仁勋拆解AI的4个阶段看谁是自动驾驶技术的“执牛耳者”
2025-07
这两天英伟达创始人兼CEO黄仁勋受邀参加中国第三届链博会，会后接受媒体采访聊了很多有意思的话题，具体到自动驾驶我们采取了一些片段，从老黄简短的回答里我们能看到自动驾驶当前的路线和下一波趋势，以及哪些公司在这方面已经有超前意识在提前布局。...
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