广汽埃安公布的2025上海车展阵容显示，广汽埃安将联合滴滴自动驾驶推出具备高度自动驾驶功能的 L4 Robotaxi车型。作为该车型的车展首秀，它也将现场接受公众检阅。
广汽方面信息显示，广汽埃安联合滴滴自动驾驶推出的该款L4车型，搭载滴滴自动驾驶全新一代硬件平台、多维度安全冗余体系，与广汽埃安可支持L4自动驾驶全球化的安全冗余平台相结合，具备全球化适配能力，计划2025年底量产交付。
早在4月12日，2025广汽科技日暨广汽智能化安全峰会上，滴滴联合创始人、滴滴自动驾驶CEO张博曾透露，滴滴自动驾驶全新一代硬件平台，传感器数量达33个，采用了激光雷达、摄像头、4D毫米波雷达、红外相机、声音等多异构探测与前融合的方式，能实现 360 全场景、全工况感知识别。
其中，通过采用最新雷达芯片技术，4D毫米波雷达性能较上一代提升4倍，能高效应对雨雪雾恶劣天气；红外相机则能大幅提升夜间低光照下行人的识别，此外还在行业内率先实现全固态补盲上车量产。
据张博演讲信息，量产车还搭载了滴滴自动驾驶全栈自研、自主可控的高性能计算平台虎鲸。
虎鲸是行业首个可量产的、三域融合的整车中央计算大脑，融合了智驾域、座舱域、通信导航域，拥有更高性能、更低时想体验不同风格的PG电子游戏，有哪些推荐的选择？延。该计算平台的GPU算力超过2000 TOPS，CPU达48核，传感器接入能力比上一代计算平台提升一倍。此外，集成度和装配效率显著提升，后备箱可用体积增大88%，成本大幅降低74%，装配效率提升7倍。
这是自滴滴自动驾驶与广汽埃安2023年5月联合发布“AIDI计划”，时隔近两年，双方合作再迎新里程碑。
彼时，滴滴自动驾驶对外宣布，该量产车于2025年接入滴滴共享出行网络，实现全天候、规模化的混合派单，推动L4商业化加速落地。合资公司还将与滴滴出行及旗下各投资企业开展成果应用合作，共同加速行业进步。
值得注意的是，滴滴自动驾驶在L4级自动驾驶的全栈核心技术已有九年积累，并率先采用了混合派单的创新模式，将Robotaxi出行服务接入滴滴App。结合L4自动驾驶软硬件能力与慧桔港智能运营体系，滴滴自动驾驶已在北京、广州和上海示范区域内混合派单，连续安全运营超过1700天。
张博称，L4级自动驾驶是下一个十年人工智能时代最重要的技术变革之一，自动驾驶的稳步发展需要在AI、量产制造和运营等方面深入融合。广汽埃安与滴滴自动驾驶的紧密合作，推动自动驾驶进入产品化的新阶段，加速实现技术与市场的验证。
