IT之家 8 月 22 日消息，四维图新官方今日宣布，其基于地平线B 芯片研发的下一代辅助驾驶系统方案，近日已顺利完成底层平台开发，伴随工程化落地进程加速，该方案已正式进入到客户行泊一体量产项目的联合研发阶段，并预计在 2026 年 Q2 实现量产
。其中，基于征程 6B 的行泊一体方案，支持 5V3R12U 和增强型 6V3R12U 传感器配置，以 20TOPS 算力实现的辅助驾驶功能如下：
：覆盖车道辅助、碰撞辅助、侧后辅助、车速辅助、巡航辅助等高频场景的 20 余种行车辅助功能；
：行泊一体带来更强的功能扩展能力，车辆泊入精度更高，路线规划更类人，支持常规车位、空间车位以及狭窄车位、机械车位、断头路车位等多种复杂车位类型自动泊入；
：具有高速 NOA 功能的极佳性价比平台，支持主线领航、智能变道、有哪些PG电子游戏的经典攻略值得参考？上下匝道、互通式立交领航等功能。
：可选支持驾驶员状态监测与行车数据实时回传功能，构建车云协同的安全数据闭环。
四维图新辅助驾驶产品出货量超过 100 万套，新增定点突破 360 万套
，基于征程 6B 的下一代前视一体机与行泊一体方案，将进一步丰富四维图新辅助驾驶产品矩阵，为市场提供性价比辅助驾驶解决方案。作为参考，今年 7 月 14 日，智能驾驶解决方案厂商地平线宣布，面向入门级主动安全领域的新一代车载智能计算方案 —— 征程 6B 一次性成功点亮。征程 6B AI 算力为 18TOPS，得益于地平线 BPU 纳什架构的加持，征程 6B 可支持 Transformer、光流等主流算法，支持全栈计算任务且“计算性能提升两倍以上”。
