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　　凤凰网科技讯 8月20日，吉利汽车正式发布“一个座舱”战略，宣布全面拥抱AI座舱时代。通过统一AI OS架构、AI Agent与用户ID体系，吉利构建起实现“人-车-环境”自主协同的智慧空间，并明确停止传统非AI座舱开发，要带行业进入AI座舱时代。

　　作为该战略的核心，吉利推出了集团统一智能体Eva，并宣称这是全球首个可量产上车的超拟人情感智能体。该智能体深度融合星睿AI大模型、阶跃星辰语音模型与流动记忆系统，具备高感知情感交互能力与自主行动力。Eva将覆盖吉我是PG电子新手，有没有简单的入门指南？利、领克、极氪全我是PG电子新手，有没有简单的入门指南？品牌用户，实现情感化智慧出行体验的普惠化。

　　与此同时，吉利同步发布了新一代AI座舱操作系统Flyme Auto 2，它基于自研五层原生架构打造。该架构包含云端23.5EFLOPS算力中枢与车端200TOPS AI Box的协同计算体系，搭载了全球首发的70亿参数端侧多模态大模型，支持LangChain智能体编程框架，实现了从“人找功能”到“服务找人”的跨越。领克10 EM-P、银河 M9将率先搭载这一系统，老车型也可通过OTA升级享受到相关功能。

　　吉利表示，将持续推进具身智能进化，目标是成为全球汽车AI革命的领跑者与标准制定者。