6月26日，“向往 就前往”捷途汽车第二届方盒子大会暨新品发布会在敦煌启幕。敦煌是中国人关于“出发”的精神坐标，在这片见证无数商旅行向世界的开拓之地上，捷途汽车迎来了全球累计销量突破239万辆的里程碑。
自2018年品牌发布以来，捷途用7年多时间完成了从新品牌到“中国方盒子全球冠军”的跨越。截至2026年6月，捷途方盒子车型全球累计销量突破70万辆，连续28个月月销破万。截至2025年底，捷途在海外15个市场位列中国品牌SUV销量第一，在9个市场位列方盒子品类销量第一。从单品冠军到冠军家族，捷途正在重构全球越野的价值体系。
大会现场，自由者7 PLUS、全新山海T1四驱版、旅行者8、环游者、2026款捷途旅行者等车型集中亮相。其中旅行者8作为越野旅行旗舰，同级首搭AI全地形智能控制系统、越野征服模式和智能越野单踏板模式；环游者是捷途首款纯电方盒子车型。两款新车正式上市成为最大看点：自由者7 PLUS推出2款车型，限时焕新价11.99万元起；全新山海T1四驱版推出3款车型，限时焕新价14.99万元起。
捷途自由者7 PLUS定位为燃油方盒子的“超级答案”。这款车试图打破一个行业偏见：燃油车也可以很聪明。它搭载同级唯一的猎鹰500高阶智驾系统，配备3颗毫米波雷达、2颗830万像素前视摄像头等感知硬件，支持NOA高速领航、APA自动泊车和AEB自动紧急制动。
座舱内配备15.6英寸2.5K中控屏和高通骁龙8255芯片，接入了DeepSeek和讯飞星火双大模型。动力方面搭载2.0TD鲲鹏发动机，最大功率187千瓦，匹配8AT变速箱。28°接近角、200毫米最小离地间隙和700毫米涉水深度，保证了全路况通过能力。这款车的核心逻辑是：让智能不再是电动车的专属，燃油方盒子用户同样应该享受顶尖的智能体验。
全新山海T1四驱版则给出了混动方盒子的另一种解法。它采用1.5T插混系统，P1+P3+P4三电机架构，系统综合功率455千瓦，最大扭矩875牛·米。搭载宁德时代43.2千瓦时电池，CLTC纯电续航220公里，综合续航超1000公里。XWD全自动智能四驱系统支持7种驾驶模式和“X”一键越野模式。关键一点是：满电和馈电状态下都能稳定输出四驱动力。这解决了传统混动越野车“有电一条龙、没电一条虫”的痛点，让“家用全能方盒子”的定位有了技术支撑。
两款新车同时搭载“超级智能×超级越野×超级安全”三大件。从产品策略看，捷途试图在燃油和混动两条技术路线上同时推进“越野平权”——把高阶智驾、智能四驱这些曾经属于高端车型的配置，下放到11.99万元和14.99万元的价格区间。这种打法与捷途“让越野从少数人的冒险变成多数人触手可及的‘诗和远方’”的品牌主张一脉相承。
大会现场，捷途与敦煌签署战略合作协议，共建全球旅行文化新坐标。截至目前，捷途“旅行+”生态已整合全球2万多家酒店、3000多座驿站、600多种出行权益。许巍压轴登场，用《蓝莲花》《旅行》等经典曲目为方盒子大会收尾。自由的旋律与越野的热爱交相辉映，让“向往就前往”的品牌精神在千年敦煌的星空下有了更具象的表达。
从单品冠军到冠军家族，从燃油到混动再到纯电，从产品出海到文化出海，捷途正在做一件中国汽车品牌过去很少尝试的事——用一个“方盒子”的品类定义，去覆盖全球不同市场的能源结构、用车习惯和文化诉求。
当“中国方盒子全球冠军”从口号变成市场现实，捷途的下一步，是如何让中国旅行文化真正奔赴世界每一处远方。而方盒子大会本身，正在成为中国汽车品牌构建自身文化符号的一次探索。
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