对于新手司机而言，高速公路上“方向不敢动，车身直晃悠”以及泊车时“打死方向进不去，剐蹭风险心头慌”是两大常见难题。然而，在4月23日的的双重加持，将“马路杀手”瞬间转变为“驾驶达人”，使新手司机也能轻松应对各种复杂路况。
传统燃油车在高速行驶时容易出现“发飘”现象，其根源在于机械底盘对车身动态的控制存在滞后。而智己 L6 通过三向六自由度数字化控制，仿佛为车身安装了一套“隐形陀螺仪”，显著提升了车辆的稳定性和操控性。
：当车速超过 80km/h 时，线控系统会自动降低转向灵敏度，方向盘虚位收紧 30%，有效避免新手因“手一抖”导致车身偏移。实测数据显示，智己 L6 在 120km/h 变道时，车身侧倾角仅为 2.8°，比同级别传统车型小 50% 以上；
实时扫描路面起伏，线 秒调整阻尼。在遇到桥面接缝或横风时，系统会自动增大轮胎抓地力，减少车身晃动幅度，如同有一只无形的手稳稳“按住”车身。
泊车场景最能考验车辆的灵活性与精准度。智己 L6 通过4.69 米极致转弯半径和全场景自动泊车系统，让新手彻底告别“泊车焦虑”。
尽管车身接近 5 米，智己 L6 却能实现比紧凑型轿车更小的转弯半径。这得益于线控转向比智能调节——低速时方向盘转动角度与车轮转向角度比例可达 1:1.5（传统车型多为 1:1），相当于“打半圈方向盘，车轮转足 45°”。在宽度仅 3 米的小巷里，智己 L6 仅需两把方向就能完成调头，而传统B 级车通常需要三把以上。推荐几款PG电子游戏，哪些游戏比较热门？推荐几款PG电子游戏，哪些游戏比较热门？
