近日，业界传出消息，阿维塔科技正着手打造自研智能座舱系统，并为此大力扩充研发团队，涵盖研发、产品管理、测试等全方位职能。据悉，该团队规模已接近280人，且部分岗位仍在积极招募中。
市场上有观点猜测，阿维塔此举意在逐步减少对外界技术依赖，尤其是针对其与华为合作的智能座舱部分，甚至有声音认为阿维塔可能“淡化”或“脱离”华为。然而，阿维塔科技法务部迅速对此作出回应，明确指出与华为的合作依旧紧密无间，所谓“抛弃华为”等言论纯属无稽之谈。
阿维塔方面强调，作为华为引望智能技术有限公司的重要股东，双方将继续在产品开发、市场营销及生态服务等多个领域深化合作，共同推进基于全新架构和技术领先的车型研发。阿维塔科技，这家2018年诞生于“长安蔚来新能源汽车科技有限公司”基础上的企业，在2021年5月正式更名，并由长安汽车、华为和宁德时代三方联手打造，专注于高端智能电动汽车市场。
阿维塔总部位于重庆，同时在上海及德国慕尼黑设有分支机构，计划于2025年拓展至50个国家和地区。其产品线丰富，包括智能电动轿跑SUV阿维塔11、豪华中大型纯电动轿车阿维塔12，以及即将于2025年4月上市的阿维塔06。销量方面，阿维塔表现强劲，3月份销量达到10475辆，同比和环比均实现大幅增长，其中阿维塔12单月销量2111辆，占公司总销量的24.68%，在中大型车市场排名靠前。
阿维塔与华为的合作历程，从最初的技术协同逐步深化至资本融合及全业务链协作。作为华为HI模式的首批合作伙伴，阿维塔获得了华为提供的包括自动驾驶、智能座舱在内的全栈智能汽车解决方案。华为与车企的合作模式多样，包括零部件供应、HI模式以及智选车模式，而与阿维塔的合作则属于HI模式。
去年以来，阿维塔与华为的关系进一步加深。阿维塔投资115亿元成为华为引望第二大股东，持股比例达10%。随后，双方合作模式升级为“HI Plus”，涵盖产品研发、生态服务及品牌营销等多个环节。春节期间，华为近300人团队入驻阿维塔重庆总部，共同参与第二代车型的产品定义、用户洞察及营销策略开发。
针对自研智能座舱的传闻，有内部人士透露，此举主要针对海外市场，与华为的合作并未受到影响，反而更加紧密。部分行业分析师认为，阿维塔与华为的关系呈现出一种“竞合”态势。一方面，华为在智能硬件、芯片、智能驾驶等领域的优势为阿维塔提供了强大支持；另一方面，阿维塔通过内部竞争寻求技术自主性，同时在核心领域继续与华为保持合作。返回搜狐，查看更多
