面对全场景智能驾驶辅助系统与中高端产品的强绑定，广汽埃安联手文远知行，将全场景智能驾驶辅助系统拉下价格神坛，带入国民级汽车市场，让每位消费者都能享受到“有路就能开，有位就能泊”的出行体验。
4月16日，广汽埃安N60预售发布会前夕，广汽埃安携手文远知行召开了一场特别的技术沟通会，双方深度打造的新一代星灵智行ADiGO GSD 3.0将应用于埃安N60产品上，让全场景智能驾驶辅助系统进入10万级产品之中，宣告中国全民智驾时代到来。
广汽埃安与文远知行的合作，并非简单的技术采买，而是从底层架构、数据闭环到量产落地的深度共生。广汽集团昊铂埃安BU总裁张雄介绍道，广汽埃安已实现L2至L4全栈智驾布局，坐拥182.8万智驾用户、41.98亿公里累计里程、551.1万次风险规避的海量真实数据，牢牢守住智驾的安全底座。文远知行将历经百万公里无人驾驶验证的L4安全基因完整注入，让智驾更贴近物理真实环境。
在双方同创共生下，ADiGO GSD 3.0在感知、算法、安全三大核心跃升。其中，在感知层面，ADiGO GSD 3.0构建全维顶级感知硬件，包括192线D毫米波雷达以及高清智驾摄像头，不仅看得清、看得远更看得准。
在算法上，ADiGO GSD 3.0全球首发高通8650 Linux量产方案，实现“芯片－底软－中间件－应用”四层架构深度解耦，OTA迭代更高效，系统延时直降75%。同时，ADiGO GSD 3.0还搭载文远知行核心技术GENESIS世界模型，可在虚拟世界中生成雪天傍晚、横穿行人、逆向车辆等无限场景，让算法在上路前就完成“千锤百炼”。基于该模型打造的一段式端到端大模型，实现“感知进、路径出”，像老司机一样懂预判、会博弈，而非机械执行指令，这也是埃安N60以“200TOPS的算力，实现2000TOPS级的体验”的核心原因。
在安全层面，ADiGO GSD 3.0打造0-130km/h全速域安全体系，360° 多重感知冗余互补，AES+底盘融合技术实现毫秒级响应，迭代后即将实现应对冰雪路面、极限鬼探头、大货车追尾等极端场景。同时拿下莱茵全球首个预期功能安全认证 + 功能安全ASIL D认证，行车覆盖率99.9%、泊车覆盖率99.5%，城中村、晚高峰等复杂路况同样从容不迫。
对于广汽埃安来说，ADiGO GSD 3.0绝不是炫技，更不是增加溢价的手段，是要彻底击碎“高阶智驾=高价格”的行业潜规则。
依托“主机厂+科技公司”创新模式与规模化量产，广汽埃安与文远知行成功重构成本，把高阶智驾体验普惠至千家万户，用户无需选装、不加预算，即可享受全场景行车与智能泊车。未来系统还将通过持续OTA，解锁离车泊入、代客泊车、紧急转向辅助等功能，让爱车常用常新。
作为ADiGO GSD 3.0首款量产车型，埃安N60全系标配192线同源端到端大模型，城市、高速、乡间小路全覆盖，真正实现“有路就能开”；全场景智能泊车支持自动识别、离车泊入、遥控召唤泊出，做到“有位就能泊”。
广汽埃安与文远知行以ADiGO GSD 3.0与埃安N60，掀起一场智驾普惠的革命，让高阶智驾这一旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。根据规划，ADiGO GSD 3.0将陆续打造到昊铂品牌与埃安品牌旗下车型，推动中国智能驾驶全民普惠化。
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