当智能辅助驾驶真正走进普通人的出行生活，用户最朴素也最核心的期待，终究回归到“安心”二字。
1月17日，一点财经受邀参加华为乾崑媒体日，亲身试驾搭载华为乾崑智驾ADS 4.1的车型，全程覆盖高速与城市全路段，穿梭于各类复杂路况之中，从高速领航的从容稳健，到城市道路的应急处置，乾崑智驾ADS 4.1将安全基因深植于技术底层，用一次全程几乎零接管的沉浸式体验，给出了“智驾该有的样子”。
华为乾崑媒体日现场，华为 智能汽车解决方案BU CEO靳玉志公布的一组核心数据，直观展现了乾崑智驾的硬核实力，也为用户的信任写下最有力的注脚。“华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程已突破72亿公里，成功避免212万次潜在碰撞，在每发生一次严重碰撞事故前，平均已安全行驶的公里数，ADS是人类司机的3.58倍。”靳玉志介绍道，更值得关注的是，98%的辅助驾驶活跃用户，用日复一日的使用，投出了对这份安全的信任票。
在靳玉志看来，安全从来都是智能驾驶的核心，更是行业发展的根基。“安全是最大的豪华，信任是最深的护城河。”他直言，车的最高级别就是安全，这份安全关乎每一个人、每一个家庭的幸福，无论是大智驾还是大座舱，用户数据的爆发式增长，以及多项数据稳居国内第一的成绩，都是乾崑智驾实力的最好证明。为了让这份安全更透明、更可追溯，华为乾崑当日在官网首发行业首家安全出行报告，将智驾的安全数据、防护体系全方位公开，这份坦诚背后，是对自身技术的绝对自信。
冰冷的数据终究要落地到真实的驾驶场景中，才能真正打动用户。此次试驾，我们驾驶搭载乾崑智驾ADS 4.1的东风猛士车型，开启了高速与城市全路况的深度体验，途经各类复杂路段，全程几乎实现零接管，乾崑智驾的安全与可靠，体现在每一个细微的行驶瞬间。
城市道路向来是智驾系统的“试金石”，狭窄车道内车流交错、外卖电动车随意穿插、行人和非机动车混行，各类突发状况层出不穷。试驾途中，在一处复杂路口，我们的车辆正准备正常通行，右侧突然有车辆意图强行加塞，左侧则是一辆满载渣土的重型货车，由于货车司机视线存在盲区，车身突然向我方车道偏移，刮蹭险情一触即发，我所驾驶的车辆瞬间识别到双向风险，没有选择生硬的被动刹车，而是精准判断出右侧加塞车辆的速度与距离，抓住转瞬即逝的空隙平稳提速，仅用1秒就完成了避让，既成功避开了左侧的货车，又没有与右侧加塞车辆发生任何冲突，整个过程流畅自然，堪比经验丰富的老司机。
除了这类突发险情，在无保护左转路口，面对对向车道抢行的私家车，系统也能提前预判车辆轨迹，缓慢减速预留安全空间，待通行条件安全后再从容通过，彻底打消了我们对智驾应对复杂路口的顾虑。
高速路段的领航辅助体验，同样带来了满满的安心感。开启智驾功能后，车辆始终精准保持在车道中央，与前后车辆保持合理的安全跟车距离，即便遇到路面起伏、弯道切换等路况，车身依旧平稳顺畅，没有丝毫偏移或顿挫感。当相邻车道有车辆意图强行加塞时，系统也没有采取生硬的急刹或加速避让，而是根据加塞车辆的行驶状态，微调车速与车身位置，为其预留出合理的并入空间，待对方成功并入后，再平稳提速恢复原有车速，整个操作行云流水，既保障了自身安全，也避免了不必要的道路冲突。当车辆接近收费站时，系统能够精准识别出人工通道与ETC通道的标识，自动规划最优通行路线，并提前减速驶入对应车道，全程无需人工干预，省去了手动操作的繁琐，也让通行更加顺畅高效。
试驾尾声，我们驱车回到华为松山湖园区，特意体验了乾崑智驾的寻位泊车功能车辆自动识别可用车位、规划最优泊车路径，全程无需驾驶员接管，平稳避开周边的障碍物和行人，丝滑完成入库动作。从高速领航到城市通行，再到最后一公里的泊车，乾崑智驾真正实现了“从出发到入库”的全场景安心，让每一段行程都无需费心。
华为乾崑智驾之所以能实现全场景的安全体验，根源在于华为对底层技术的深耕细作，从感知层的多传感器融合，到计算层的算法优化，每一处技术打磨，都是为了守护用户的出行安全。正如靳玉志所言，未来的竞争，是用户的竞争、是生态的竞争，而安全，始终是一切的基石。
此次华为乾崑媒体日的试驾体验，让我们对智能驾驶有了更深刻的认知：乾崑智驾早已超越了单纯的“辅助驾驶工具”，成为用户出行路上最可靠的伙伴。华为乾崑正在用实际行动，定义高阶智驾的安全标准，推动智能驾驶从“少数人的尝鲜”，真正走向“多数人的日常”，让科技的温度，守护每一次安心出行
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