宣布聚焦“一个座舱”，通过统一的AI OS架构、统一的AI Agent、统一的用户ID，实现AI座舱All in One，打造全球首个实现“人-车-环境”自主协同的智慧空间，引领智能汽车正式迈入AI座舱时代，并宣布将不再开发不具备AI能力的传统智能座舱。同时，吉利发布了全球首个可大规模上车的汽车超拟人智能体——Eva，以及基于5层AI座舱原生架构打造的新一代AI座舱操作系统——Flyme Auto 2，
作为吉利“全域AI”迈向具身智能的关键之年，继年初发布行业首个智能汽车全域AI技术体系并应用于智驾、动力、底盘域后，吉利如今正式将AI能力注入座舱域。AI成为串联各场景的主线，重新定义了座舱的核心价值。
随着多模态交互技术日益精进，传统智能座舱正经历交互、感知等维度的全面智能化跃升，从被动的“人找功能”升级为主动的“服务找人”，乃至实现高感知的情感交互。依托吉利全域AI能力、先进的AI OS架构、强大的模型生态与场景引擎，吉利座舱实现全面进化，成为行业首个真正意义上的AI座舱。它将成为全域AI战略的核心神经中枢，也是迈向AI出行时代的“超级体验门户”。
遵循“一个吉利”战略，吉利整合了旗下吉利、领克、极氪品牌的座舱研发力量。基于统一的AI OS架构、统一的AI Agent和统一的用户ID，实现AI座舱一体化。目前，吉利车型搭载的Flyme Auto与极氪（Zeekr） OS均出自同一AI OS架构，具备沉浸式AI交互体验，并针对不同用户群体进行差异化设计。
Flyme Auto秉承Alive设计理念，提供智美交互，为领克、吉利、银河等多品牌、跨终端用户带来沉浸式AI生态体验，实现更广泛的AI场景覆盖与“AI平权”。Zeekr OS则融合千里浩瀚高阶智驾能力与极氪豪华科技设计，提供更智慧的舱驾一体主动式AI座舱服务体验。
在此统一技术架构下，吉利研发了全球首个可大规模量产上车的类人情感智能体——Eva。Eva深度融合吉利星睿AI大模型、阶跃星辰端到端语音大模型和流动记忆大模型，集多项领先AI能力于一身，拥有高感知情感交互能力和强大行动力，让汽车本身成为通向更广阔AGI（通用人工智能）时代的起点，实现具身智能体的“人格”觉醒。
通过统一所有吉利系品牌（极氪、领克、吉利、银河）的用户ID，用户可在不同品牌车型间无缝流转体验与数据。所有用户都将共享这位强大的情感智慧伙伴——Eva，让前沿的情感化智慧出行体验惠及每位用户，推动真正的“AI能力平权”。
基于对用户新时代需求的深度洞察，吉利重构AI架构标准，推出自研的“五层AI座舱原生技术架构”：以AI边缘算力为基石，通过AI OS原生架构实现沉浸式交互，聚合多场景AI智能体，最终经由一个超拟人AGI（Eva）呈现全新的AI座舱体验。
算力基石：构建“云端+车端”双脑协同。云端，吉利星睿中心2.0综合算力达23.5 EFLOPS，位居中国车企前列。自研星睿AI大模型融合阶跃多模态大模型等，积累10T token数据与40B汽车垂类数据。车端，行业首发的AI Box拥有200TOPS超强NPU算力和200GB/s独占内存带宽，突破行业瓶颈，并全球首发搭载70亿参数端侧多模态大模型，赋予座舱“拟人思考”能力。
原生神经：吉利自研的AI OS架构迭代快、效率高、可进化，实现软硬件解耦，支持整车跨域SOA和服务MCP化，使座舱软件架构核心从传统应用转向智能体生态。吉利是全球首家将LangChain和LangGraph智能体编程框架移植到车机平台的厂商，其自研G-Edge模型推理框架建立了全流程协同的座舱AI能力体系。
主动服务：吉利构建AI Agent生态，首次融合强大“思考力”与“行动力”，使AI座舱从被动响应走向主动服务。用户只需表达意图，AI便能无缝编排、执行、校验任务，无需关心具体应用（如高德地图、QQ音乐、爱奇艺等）。其大模型融合架构持续进化，已构建行业首个座舱交互“影子模式”，实现AI训练AI、AI考核AI，让座舱越用越智能。
在Flyme Auto 1成功基础上，融合AI进行全方位升级，吉利正式推出新一代AI座舱操作系统——Flyme Auto 2，实现情感交互、全维沉浸的体验，提供实况桌面、Alive壁纸、桌面大卡片、全新小窗等创新功能。Flyme Auto 2将逐步搭载于吉利旗下各品牌新车型，领克10 EM-P和吉利银河M9将率先配备。符合AI算力要求的现有车型后续也将通过OTA升级获得此领先体验。
超拟人情感智能体Eva不同于传统语音助手，它基于底层能力进化，能进行自我判断、规划与执行任务（首搭于银河M9）。其搭载端到端语音模型，拥有超自然情感语音交互能力；以拟人级情感计算为引擎，全程提供家人般的主动关怀与陪伴；行业首发的流动记忆功能，使其能像专属管家提供细致服务。Eva还聚合全场景AI Agent应用，打造多生态互动的AI智能体广场。
