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从价格层面考虑，全新揽境的预售价格区间为29.99-39.99万元，而途昂2025款车型的实际售价范围为26.99万（四驱出众版）至31.99万（四驱登峰版），两者均定位于30万元级中大型SUV，并提供多样化的动力配置。为保障对比的客观性，选取价格相近的主销车型版本，结合用户实际需求进行多维分析。
从车型定位分析，全新揽境与途昂均以家庭实用性为核心，但在空间布局和技术侧重上存在显著差异。外观设计方面，全新揽境采用双前脸造型，R-Line版本配备菱形网格进气格栅和獠牙式导风槽，搭配贯穿式LED灯带与可发光车标，在沉稳基调中融入运动元素。途昂则延续方正硬朗的造型语言，前脸层次感分明，曜岩黑色调与棱角分明的线条展现传统德系SUV的力量美学。车身尺寸方面，全新揽境以5168mm车长占据领先优势，2980mm轴距与途昂保持同级，但更高的车身高度（1792mm）及87.2%得房率，使其在第三排头部空间和乘坐舒适性上更具优势。
内饰设计上，全新揽境采用数字化座舱理念，配备12英寸全液晶仪表与15英寸中控屏联屏组合，集成高通8155芯片的智能车机系统支持5G联网、全场景语音交互（支持普通话/四川话/粤语）及多屏联动功能。途昂内饰延续实用导向的布局，保留实体按键提升操作便捷性，12英寸悬浮式中控屏满足基础信息交互需求，未配置副驾驶娱乐系统。两车均采用电子换挡机构，但全新揽境创新应用怀挡设计，释放出中控台15L储物空间。座椅布局方面，全新揽境6座版本配备带3D按摩功能的第二排头等舱座椅，7座版本通过魔术座椅组合实现纯平装载空间；途昂则以2+3+2的7座布局为主，侧重满员乘坐场景下的空间利用率。
动力系统是两车的重要分野。全新揽境全系搭载第五代EA8882.0T发动机，高功率450TSI版本实现200kW/400N·m输出，WLTC工况综合油耗降至8.33L/100km，创新应用保时捷同款可变截面涡轮增压技术，匹配第七代DSG双离合变速箱。途昂油耗表现略高于全新揽境。智能驾驶领域，两车均搭载IQ.Drive系统，但途昂独有的方向盘离手监测功能，强化了行车安全冗余。
全新揽境通过全系第五代动力总成的技术革新，在性能提升同时降低能耗；途昂的高功率版本因V6引擎特性，维护成本相对较高。轮胎规格方面，全新揽境R-Line版配备21寸运动轮毂，途昂顶配车型采用20寸轮毂，后期更换成本存在梯度差异。
对比两款车型后不难发现，无论是从外观设计、内饰科技还是动力性能等方面来看，全新揽境均展现出更强的产品力。尤其是其创新性的怀挡设计以及6座版行政级二排座椅等亮点配置，更是让人眼前一亮。不过，对于钟情于传统德系豪华感的朋友来说，途昂同样具备不可忽视的魅力。因此，在做出购买决策前，请务必根据个人喜好和实际需求进行综合考量。
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