全球第七大汽车零部件供应商，FORVIA佛瑞亚由佛吉亚与海拉合并而成。作为汽车技术核心供应商，佛瑞亚亮相上海车展。
佛瑞亚全球拥有15.7万名员工，其中76个研发中心配备超1.5万名工程师，构建了覆盖全球的研发与生产网络。可以说是真正掌握汽车核心技术的企业。
本次车展佛瑞亚带来9款全球首发展品，以及一系列前沿的、由人工智能和软件驱动的可持续创新产品组合。
包括智·璨座舱，FORVIA佛瑞亚融合人工智能驱动创新的之作。新一代透明车门技术，先进的投影技术能够实时显示外部情况。
佛瑞亚海拉则带来ForWave7e雷达，作为77GHz角雷达系列的最新产品。还有可持续外饰照明，紧凑型LED前照灯模组配备了水冷系统，将紧凑设计与高效融为一体。
在发布会后，我们与佛瑞亚的专家们就近期热点的“安全与自动驾驶”话题展开对话。
例如智能座舱如何设计才不影响驾驶安全？未来超势的电子后视镜显示屏最佳安装位置等等。
佛瑞亚方面的专家：佛吉亚歌乐汽车电子事业部战略副总裁李思霓，以及佛瑞亚海拉中国区电子事业部车灯电子产品线负责人、上海海拉电子有限公司南京研发分公司负责人陈恬博士。
AutoLab：过去豪华品牌那些炫酷、前沿的灯光技术，很多都是由佛瑞亚海拉引领创新的，比如激光大灯、LED 大灯等。在未来汽车发展中，灯光技术还会有哪些创新方向呢？
陈恬：现在LED占据主流，在一些局部应用场景中，我们也在探索其他光源，比如激光的应用。
另一条线就是如何让照明变得更具吸引力，成为汽车的一大卖点，同时彰显品牌特色，甚至满足车辆个性化需求。目前主要有两个技术方向：一个是将灯光投射到地上，另一个是在车身上显示。
我们把投射到地上的技术称为高清像素投影灯，通过在前照灯芯片中集成上万颗微小单元，能够在地上投射出各种图形、文字，甚至可以播放一小段视频。
在中国，这个功能还有一个很实用的场景，就是可以根据车辆宽度精确投射引导线。有了这个功能，驾驶员就能借助灯光精准判断车辆宽度，安全通过。
此外，还可以投射一些个性化图形，比如在家人过生日时，在地上打出 “生日快乐” 的祝福。甚至可以与智能座舱联动，实现车内车外同步显示，营造浪漫的氛围感。
除了投射到地上，在车身上显示灯光效果也是一大创新方向。在佛瑞亚展台，大家可以看到这样的展示：车主可以自行编辑灯光形状，既可以手写，也可以通过手机编写，甚至还能使用人工智能语音输入。
AutoLab：在自动驾驶领域，除了刚才提到的这些功能，在提升安全方面，灯光还有哪些作用呢？
陈恬：您提到的其实涉及到V2X（车联网）概念。照明的一个重要功能就是加强车辆与周边环境，尤其是与其他交通参与者之间的交互。前面提到的两种照明技术方案都可以在这方面发挥作用。
比如，通过车外交互屏或者投射到地上的高清信息，让其他交通参与者一目了然。另外，当车辆转向时，能够在外部交互大屏上用文字清晰显示“左转”或“右转”，使其他交通参与者提前知晓车辆的运动轨迹和方向。
AutoLab：在驾驶安全和智能座舱设计方面，新能源汽车显示屏和扬声器越来越多。作为专业人士，你们深知哪些功能会不会对汽车驾驶或未来自动驾驶产生干扰。汽车设计师为追求炫酷和市场需求，往往想增加更多功能，如何平衡这两者的关系呢？
李思霓：这是个很有价值的问题。在进行座舱布局设计时，我们经常会遇到主机厂设计师提出一些很棒的设计想法。
以电子外后视镜为例，主机厂常询问其安装位置，比如是装在A柱、车门上，还是集成在端到端的显示屏上。有些概念车为追求美观，甚至将左右电子后视镜图像显示在中央显示屏（CID）上。
从技术角度讲，确定电子外后视镜显示屏的位置时，首先要确保不遮挡驾驶员视线，毕竟目前还未完全实现自动驾驶，驾驶辅助阶段驾驶员视线不能受阻。
如果安装在门饰板上，我们还会建议在内饰造型设计上，门饰板的遮挡不要有过高的台阶。这些结论都是经过多次仿真得出的，我们也有一套工具链。当主机厂提供整车设计架构数据时，我们会通过仿真分析，给出合适的安装位置建议。
随着显示屏尺寸不断增大，人机工学方面可能会出现一些问题，比如给人一种扑面而来的压迫感。在大太阳下，设计师有时为追求显示屏效果，会将帽檐设计得更窄、更贴近前挡风玻璃，但这样可能导致阳光直射显示屏，影响视线。
针对这一问题，我们研发了自有技术 green HDR，通过佛瑞亚海拉的阳光传感器、环境传感器探测周围环境，自动调节亮度，保障行车安全。在车辆进入隧道等较暗环境时，同样依靠环境感知传感器确保安全。
AutoLab：电子后视镜屏幕的安装位置，国内目前没有相关要求。随着汽车出海增多，欧洲在电子后视镜在这方面是否有相关要求呢？
李思霓：这确实是我们在布局时需要考虑的因素。您看我们与路特斯合作的车型，其电子后视镜显示屏安装在门板上，这个位置更符合传统后视镜的位置。我们的仿真工具引入了各种条件，包括欧洲的驾驶习惯、考驾照要求，以及中国的驾驶习惯等，这些都作为参数进行考量。
目前欧洲R46法规在电子后视镜屏幕安装位置方面确实也没有明确规定。驾驶习惯对产品使用影响很大，所以我们呼吁行业共同努力，创造良好的发展环境。
AutoLab：佛吉亚歌乐电子事业部在安全与自动驾驶方面，目前最新的技术和产品有哪些进展？中国本土化方案上，有哪些具体的部署呢？
李思霓：去年，我们将佛吉亚歌乐汽车电子的全球总部迁至中国。这一战略布局十分明确，就是要深耕中国市场，同时借助中国市场的优势推动全球业务发展。这既契合当下的市场大环境，也与佛吉亚的整体战略相吻合。
在产品方面，如今我们更多关注的是驾驶辅助领域，而非单纯的自动驾驶。在智能座舱日益普及的当下，我们致力于在提升座舱智能化水平的同时，为驾驶辅助提供更多支持。
以此次展台展示的产品为例，我们将独有的电子外后视镜与DMS/OMS 驾乘人员监控系统相结合。目前，这些产品在法律法规方面走在了前列，并且在驾驶辅助功能上有着诸多创新融合点。
在这些辅助产品的研发中，我们着重思考如何更好地整合自动驾驶或驾驶辅助过程中涉及机动车、行人的信息，优化视野等，将这些元素融入智能座舱的整体体验中，以满足市场需求。
来源：【湖南日报】湖南日报7月2日讯（全媒体记者 于淼 通讯员 文杨 罗行）近日，省交通运输厅发布G9907浏阳沙市至宁乡高速公路（长沙北横高速）特许经营者招标公告。（图源湖南省交通运输厅官网。）公告信息显示，该项目为新建收费公路项目，项目估算总投资约213.12亿元。
福建失踪50多天的8岁男童遗体在山涧被找到，为何多支搜救队伍无功而返？
从男童邹某某5月4日下午走失以后，当地政府启动应急响应，组织公安、消防以及多支救援队等超千人次投入搜救，动用了无人机热成像、搜救犬、生命探测仪，排查了核心区域及悬崖、溪谷等危险地带，但一直无功而返。
7月2日西昌至西安首开直达动车由CR200J型复兴号动车组担当值乘原达州至西安的D174/5次延长为西昌西至西安车次改为D166/7次原西安至达州的D176/3次延长为西安至西昌西车次改为D168/5次D166次列车从西昌西站始发全程运行11小时39分途经越西、甘洛南、峨眉、成都
05后女大学生兼职运镜师底薪一两万，第三视角直播助团播流量翻十倍（大河报）
贫困生照片露出豪华装修？学校提供男孩家中照片辟谣：他母亲独自带3个孩子 暑假在舅舅家，谣言对孩子伤害很大
马斯克宣布“美国党”成立 “美国正‘因浪费和贪污而破产’” 回应参选时间：明年
当地时间7月6日傍晚，第二批从日本鹿儿岛县吐噶喇列岛疏散撤离的当地居民已乘坐轮渡抵达鹿儿岛市的港口。本次疏散撤离的人员为恶石岛的31名居民和小宝岛的15名居民，合计46人。当地目前采取自愿疏散撤离的原则。截至6日，恶石岛尚有23名居民，小宝岛尚有41名居民。
7月1日，长沙交警支队派出20名精干力量，来浏阳市支援交通违法百日会战专项整治行动，确保浏阳市道路交通更加安全、有序、畅通。
陕西网讯（通讯员 李萍）为预防和减少涉及占道经营、摆摊设点造成的交通事故，近日，韩城市公安局交警大队加大巡逻频次，整治劝导占道经营、乱停乱放等交通违法行为，排除道路交通安全隐患，全力打造平安畅通的道路通行环境。玩PG电子游戏时，有哪些特色亮点值得关注？玩PG电子游戏时，有哪些特色亮点值得关注？
