扫描或点击关注中金在线万主流家用纯电、增程市场，同质化内卷早已成为常态。多数车型要么颜值平庸、配置缩水，要么辅助驾驶落后、续航虚标，很难兼顾年轻人的审美需求和家庭用户的实用诉求。
小鹏MONA L03的设计依旧了延续了MONA家族化的设计语言，摒弃了传统家用车的沉闷设计，采用了年轻化、运动化的潮流美学，它的设计理念就是流动的生命力。新车采⽤了低趴宽体溜背姿态，搭配全覆盖式前机舱和隆起的后轮拱，运动氛围感拉满。对了，如果你买的是MONA L03纯电版的线L的前备厢。而且它带排水口，清洗起来更方便。
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来到车侧，隐藏式水切、无边框车门、纯平侧窗、一体式半隐藏门把手、无边框外后视镜、无轮眉设计、全车钢琴烤漆材质的高亮黑下包围，整体看上去更加一体化。
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全新设计的星环尾灯，288颗超红光LED灯珠。以及集成了辅助驾驶⼩蓝灯，更有科技感。这辆车的风阻系数是Cd 0.228，在提升造型表现的同时，更带来了大概59.3km的续航提升，实现了颜值和实用性的双向兼顾。以及新车还提供六款外观配色可供大家选择，兼顾简约素雅和潮流个性，无论是低调沉稳的家用风格，还是张扬年轻的潮酷风格，都能完美适配，满足不同人群的审美需求。
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此外，全车一共有40处的储物空间，23处的拓展接口，后排座椅还提供了一个10L的抽屉，进一步扩宽了储物维度。前排座椅支持通风、加热、按摩，副驾驶还配有零重力座椅，在保证日常驾驶尽可能舒适的同时，还能够适配全场景生活需求。
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动力方面，小鹏MONA L03提供超级增程和纯电两种动力版本，增程版将搭载1.5L增程器，最大功率70千瓦，单驱动电机峰值功率为183千瓦，0-100km/h加速时间为6.8秒，WLTC综合油耗5.16L/100km。匹配37.2kWh电池，CLTC纯电续航里程为315km，CLTC综合续航为1330km，30%-80%充电时间10.1分钟。
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续航部分，拍摄当天天气晴，气温26-34°C，路面干燥，全程为高速路段，平均车速92.76km/h。空调温度23度自动风，驾驶模式节能，动能回收最强，体验从电量80％开始，30%结束。
那在经过了1小时51分钟的车程，MONA L03的电量是到了30%，这个时候是一共行驶了171.6km。全程我们都是顶着限速去开的，但因为路过了几个进京检查站和收费站，且今天检查站等的时间有些长，所以最后算下来的平均车速是92.76km/h。和大家分享一下小鹏MONA L03的信息。30%-80%的充电时间是18分钟，和官方给的15分半的时间差不多，这一路的平均能耗是每百公里16.2kwh。大家可以参考一下～
其实做小鹏MONA L03的初心很简单：年轻人的第一台智能时尚SUV，不该凑合，更不该将就。很多人说这个价位的车能开就行，但小鹏更希望15万级的定价，能把底盘调校对标到30万级豪华SUV的水准，把辅助驾驶能力做到50万级旗舰的体验。大家觉得，小鹏MONA L03做到了吗？欢迎在评论区里留言～最近有哪些PG电子的热门玩法？它们有什么独特之处？最近有哪些PG电子的热门玩法？它们有什么独特之处？
