【太平洋科技快讯】3月2日消息，在今日的小鹏第二代VLA媒体体验日上，小鹏汽车正式发布了其第二代VLA智驾系统。这一系统的发布标志着小鹏在智能驾驶技术上的又一次重要进展，尤其是在L4级无人驾驶的探索上，展示了其雄心壮志。
小鹏第二代VLA智驾系统的设计理念基于底层模型的重构，采用了两套方案并行研发的方式。一方面，系统提供L2++基础体验，以确保安全性和可靠性；另一方面，通过投入3万卡算力和超20亿的研发资源，推动L4级无人驾驶技术的探索。这一策略不仅提升了系统的智能化水平，更为未来的无人驾驶商业化奠定了基础。
何小鹏在发布会上提到，端到端小模型已触及能力天花板，这意味着小鹏在智驾研发上迎来了“分水岭时刻”。这一表态不仅反映了小鹏对技术进步的自信，也为行业内的竞争格局带来了新的挑战。
据介绍，第二代VLA在通行效率方面较传统L2系统提升了30%。这一突破使得小鹏的智能驾驶系统在城市复杂路况下表现更为出色，例如能够准确理解交警手势并自动减速以配合查酒驾的场景。这一功能的实现，不仅提升了行车安全性，也为用户提供了更为便捷的驾驶体验。
在操控性能方面，第二代VLA系统表现同样亮眼。其重刹次数减少了99%，急加速次数减少了98%，安全接管能力提升了60%。路面障碍物的识别能力也提升了124%，夜间决策准确性则提升了96%。这些数据不仅展示了小鹏在智能驾驶算法上的进步，也为消费者提供了更高水平的安全保障。
值得一提的是，第二代VLA支持P挡原地激活全场景辅助驾驶，能够覆盖高速、窄路、无地图停车场等多种复杂场景。这一功能的推出，使得驾驶体验更为人性化，进一步降低了驾驶者的操作压力。
小鹏计划于本月下旬开始向P7、G7、X9等车型的对应版本进行全量推送，预计在4月将覆盖G7和2026款P7+等车型，2027年将开启全球交付。值得关注的是，大众将成为第二代VLA的首发客户，这一合作将有助于小鹏在全球市场的进一步拓展。
整体来看，小鹏第二代VLA的发布，不仅是其在智能驾驶领域的一次技术革新，也是对未来出行方式的深刻思考。随着L4级无人驾驶技术的不断发展，小鹏在全球智能汽车市场中的竞争力有望进一步提升。未来，随着技术的进步和市场的扩展，智能驾驶将逐渐成为汽车行业的重要组成部分，推动整个出行生态的变革。
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