“这次我‘听劝’了。”理想汽车创始人李想在2月6日宣布全新一代理想L9时这样表示。
这款新车定于今年第二季度内发布，而售价55.98万元的终极版本“理想L9 Livis”成为众人瞩目的焦点。
这位以“冰箱彩电大沙发”和“500万内最好的SUV”口号让人记住初代L9的汽车企业家，正在用全新一代产品的极致体验，重新定义什么是智能汽车。
李想表示，推荐几款PG电子游戏，哪些游戏比较热门？理想L9 Livis承载了理想汽车对具身智能时代旗舰SUV的思考，实现了三项跨代级突破。
首先，是全球首次在60万以内车型上配备了800V全主动悬架系统。这套系统的单轮举升力超万牛，推荐几款PG电子游戏，哪些游戏比较热门？不需要传统的防倾杆，响应速度达到毫秒级，打造旗舰级舒适与顶级操控。
然后是“完全体”全线控底盘，它整合了线控转向、四轮转向及全球首个全电控机械制动技术。这套底盘系统的响应被形容为“直觉级”，标志着车辆从“人驾原生”到“人机共驾原生”的全面进化。
最后是超高算力的自研芯片。新车算力达2560 TOPS的“超强大脑”，基于两颗5纳米自研马赫100芯片打造，有效算力为英伟达Thor-U的3倍，再配合覆盖全车360度的激光雷达，组成了目前全球算力最强的智能驾驶系统。
这三项技术的结合，展现了理想汽车对未来智能汽车发展方向的理解，同时也反映出中国新能源汽车产业正从配置竞争转向核心技术竞争的趋势。
此外，李想表示，外观设计也作为产品升级的重要部分。根据消费者的反馈，新车将提供定制版双色车身，采用三重喷漆与无阶差手工打磨的专属工艺。
与普通车型不同，理想将全新一代理想L9定位为“具身智能机器人的开山之作”。
在此前一天，李想就已经通过发文梳理了理想汽车十年来的技术发展历程。他表示从2015年企业创办之初，理想汽车就明确了汽车的终极形态是机器人而非单纯的交通工具。
从2018年理想ONE赋予车辆基础感知能力，到2022年初代理想L9将车从工具变成真正的生活场景，再到之后几年自研芯片、大模型、星环OS操作系统的相继立项并量产上车，理想汽车逐步构建起完整技术栈。
李想强调，具身智能必须依托优质车辆才能实现实际价值。他表示自己70%的工作时间仍然聚焦于汽车领域，而即将到来的全新一代理想L9，将通过完整技术栈，让车辆从被动工具升级为智能伙伴。
四年前，初代理想L9以“冰箱彩电大沙发”的家庭娱乐配置和“500万内最好的SUV”的口号进入市场。
四年后的今天，理想汽车不再强调这些表面的配置参数。在市场竞争日益激烈的今天，理想汽车试图通过全新理想L9打造“体验代差”而非简单的“参数内卷”。
对于今年计划购买全尺寸旗舰SUV的用户，李想明确表示这款车值得等待。当全新一代理想L9在今年第二季度正式上路时，它有望成为能主动理解你并具备生命力的智能伙伴。李想四年前提出的“500万内最好的SUV”口号将被重新定义。
