在第十八届《中国汽车报》消费车型盛典的企业主题演讲环节中，地平线副总裁、战略部&智驾产品规划与市场部负责人吕鹏站在行业前沿，分享了地平线对智驾下半场的深刻洞察与实践路径。他指出，中国汽车产业借电动化实现了自主品牌的全球引领，新能源汽车在多个领域的技术储备，更为智能化下半场筑牢了基础。如今，智能辅助驾驶已告别高端车型专属的“奢侈品”身份，正加速成为惠及全民的“新一代自动挡”，一场覆盖全价位、全场景的智驾平权运动已然到来。
“如今无论什么价位的消费者，购车时都会重点关注智驾能力，这一功能已成为车型核心竞争力的关键要素。”吕鹏强调，辅助驾驶的价值在于解决日常通勤中的繁杂场景，从“可用”到“好用”的升级，让缓解驾驶疲劳、轻松高效出行成为刚需。
在吕鹏看来，打造人人爱用的辅助驾驶产品，核心离不开算力与算法的双重支撑。算力决定体验上限，而算法则决定体验的兑现能力，缺乏强大的AI玩PG电子游戏时，有哪些特色亮点值得关注？与数据驱动方法，再高的算力也只是“空转”，既无法为用户创造价值，还会徒增成本。行业诸多案例表明，对算力与算法发展节奏的误判，是不少技术供应商掉队的核心原因。
为破解这一行业痛点，地平线给出了“高算力+高吞吐”的核心解法。其征程6系列芯片构建了辅助驾驶最强计算底座，通过CPU、BPU、GPU、MCU四芯集成的创新架构，在不损失性能的前提下实现系统成本大幅降低。目前征程6系列形成了全家族产品图谱：征程6P以560T算力成为最高算力国产计算方案，支撑城区全场景辅助驾驶；征程6M作为普惠级城区性价比方案最优解，已用于多款市场爆款车型；征程6E深耕高速辅助驾驶场景并实现量产，应用于多款热门车型；作为辅助驾驶“普惠新物种”的征程6B可将前视一体机ADAS系统的性能提升一倍，同时大幅降低系统成本与功耗，不仅服务中国市场，更成为海外市场首选。征程6系列已获得超20家车企及品牌合作，搭载超100款车型。
基于征程6P打造的HSD全场景辅助驾驶系统，堪称地平线的“体验样板间”。吕鹏将其定义为“中国版FSD”，核心优势在于极致的“类人性”——通过端到端技术突破，实现与人类驾驶行为的深度对齐，既保障物理安全，更构建心理安全。在类人思考层面，HSD借鉴老司机的防御性驾驶逻辑，提前玩PG电子游戏时，有哪些特色亮点值得关注？预判盲区、风险场景并主动降速，从源头规避危险；拟人控车则解决了复杂场景下的卡顿、频繁点刹、方向盘抖动等痛点，通过统一模型处理行车、泊车、漫游，实现全场景丝滑控车，打破了不同场景下驾驶风格的割裂感；而比人类平均反应时间快42%的“超人反应”，更让安全防护再升级。
如今，HSD已收获10多家车企的认可，20多款车型完成定点，星途ET5、深蓝L06、iCAR V27、风云T9L等合作车型已陆续上市或亮相，开启规模化量产。截至目前，地平线款，前装量产出货量里程碑式超过1000万台，陪伴600多万名车主安全出行。未来3~5年，HSD预计实现千万量产。
吕鹏表示，地平线秉持 “向高同行”的理念，技术向高，生态同行，既紧跟AI技术发展推动辅助驾驶跃迁，更致力于与上下游合作伙伴共建生态。在未来3~5年这一从辅助驾驶迈向自动驾驶的关键期，地平线将持续优化安全性与用户体验。“AI的本质不是替代人，而是让生活更美好。”吕鹏强调，地平线希望赋能智能汽车产业的升级，推动全场景辅助驾驶的普及和普惠，并与所有合作伙伴共同努力，让更多人享受到更优质的辅助驾驶体验，助力中国智能驾驶行业发展。
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