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　　7月3日，小鹏汽车发布全球首款搭载L3级算力的AI汽车G7，其核心突破在于3颗自研图灵AI芯片，整车有效算力达2250TOPS（运算能力单位）。

　　基于这一算力基础，G7完成了多款大模型的本地端部署运行。其中，VLA-OL模型构建了“运动型大脑+小脑”的智驾架构，具备持续强化学习能力，可支持汽车在智驾过程中实现主动思考与世界理解，且未来有望通过自主强化学习提升智驾能力与安全性。

　　点评：今年4月实施的《北京市自动驾驶汽车条例》虽允许L3级私家车上路，但严格限制了使用场景。随着多地自动驾驶试点区域责任划分细则的推行，L3技术能否顺利落地也将逐步揭晓。