作为领克品牌冲击高端市场的旗舰车型，领克900自亮相以来便以“智能化”标签引发了消费者的关注！其中，搭载的千里浩瀚智驾系统凭借超强算力芯片、无图化高阶智驾能力以及全场景安全验证，树立了高端智能SUV的新形象。随着4万+订单的爆发式增长，领克900或将成为推动行业迈入“千TOPS时代”的关键力量。
领克900顶配车型全球首搭英伟达Thor芯片，单颗算力高达2000TOPS，远超行业主流Orin-X芯片，系统综合算力达700TOPS，每秒可处理超过700万亿次运算。这一算力优势使其能同时处理自动驾驶、泊车、座舱交互等多项任务，并通过自研的智驾域控制器实现功能集成，大幅减少车内线束与芯片数量，提升系统响应效率。中配车型则采用Orin-X芯片，支持OTA持续升级，未来可通过软件迭代逐步解锁与顶配相近的功能。
千里浩瀚智驾系统的核心突破在于去高精地图化。全车标配32颗豪华感知硬件，包括1颗激光雷达、5个毫米波雷达、11个摄像头及12个超声波雷达，构建360度无死角感知网络。借助端到端大模型与多模态算法，系统可实时识别复杂路况，实现城市NOA和高速NOA功能，即使在无高精地图覆盖区域，也能完成车道保持、拥堵跟车、智能变道等操作，覆盖全国99%以上道路场景。实测中，其主动预判式拥堵规避算法将高速通行效率提升13%，大幅降低驾驶疲劳感。
领克对智能驾驶系统的可靠性要求极为严苛，采用双百连环碰撞测试，100km/h尾部偏置碰撞后原地90度侧碰，远超国际安全标准，确保极端事故下第三排乘客安全。智驾功能交付前需通过数千小时封闭场景测试，涵盖暴雨、逆光、隧道等极限工况，避免将验证压力转嫁给用户。系统还集成驾驶员状态监测，结合AR-HUD实时投影驾驶信息，减少视线偏移，提升了人机共驾安全性。
最后，依托吉利集团全域自研生态，领克900深度融合DeepSeek大语言模型，支持自然语音交互与多模态情感识别，可理解“打开车窗并调低空调温度”等复杂指令，打造人车对话式体验。OTA升级将持续解锁智能泊车优化、自动绕行障碍物、跨楼层记忆泊车等功能，预计在2025年底实现“车位到车位”全链路自动驾驶。
吉利的车硬件没问题，软件嘛10多年过去了，还是一个德行，传统车企确实难转变
