特斯拉的火是能跨圈的，但是成也流量，败也流量。最近的FSD驾驶辅助让人看到了它的不足。再给特斯拉一些时间，持续获取多源道路数据，也许可以把智驾做的更好。相比之下，国内的智驾公司就有了近水楼台的优势。
“软硬一体”作为一种产品设计模式，它将软件和硬件系统集成在一起，以提高系统效率和性能。这种设计模式使得在硬件上进行软件的优化和协作变得更加容易，从而达到更高的性能、更低的功耗、更低的延迟和更加紧密地结合。
持续布局“AI+物流”，菜鸟自动驾驶研究成果被国际顶会CVPR 2025收录
封面新闻记者 雷强全球科创再现“杭州力量”！3月5日消息，菜鸟研发出业内首个自动驾驶高性能大规模强化学习规划器，将提升菜鸟无人车应对复杂场景的能力。该项研究成果已经被国际顶级学术会议CVPR 2025收录。
自动驾驶SoC研究：10-20万乘用车，50-100T大算力SoC将扎堆量产
经过佐思汽研数据库统计分析，2023年中国L2+NOA的新车渗透率在9.67%，其中L2.9级 渗透率为4.88%。乘用车新车分自动驾驶等级搭载量趋势预测。
苹果造车项目搁浅1年后，项目成员集结，联合2017年提出端到端的同事，以及CVPR 2023技术主席，攒局整了个大活:将强化学习自博弈引入自动驾驶，10天生成16亿公里模拟数据，训练算法无需真实数据。
近日，中国公路学会正式公布了2024年度中国公路学会科学技术奖获奖结果。以大湾区企事业单位为主体完成的“复杂场景下高安全低速自动驾驶关键技术研究与应用”成果荣获中国公路学会科技进步一等奖。
每经记者：闫峰峰 吴永久 每经编辑：何建川近日，武汉市的无人驾驶出租车萝卜快跑在网络上刷屏，A股市场上，无人驾驶概念股受到许多资金追捧，多只个股表现强劲，其中星网宇达走出4个“一字涨停”，水晶光电从2月低位以来股价涨翻倍。
《SurroundSDF: Implicit 3D Scene Understanding Based on Signed Distance Field》这篇论文算法的得分，在一众占用网络模式里mIoU得分第一。
在此背景下，中国孕育出一批引领世界的智驾企业和科技公司，华为、小鹏是其中最为突出的代表，技术实力也最为过硬，在与特斯拉的抗衡中，这两家可以说是我国最精锐的冲锋部队，与此同时，中国智驾队伍里还蓄势着一批能力出色的后备军，毫末智行与大疆卓驭就是其中的代表，它们在技术创新与市场战略上的独到见解，迅速崛起为业界不可忽视的重要力量。
同样是智能驾驶，谁才是第一梯队？#重庆地狱级智驾挑战 ？#小米su7#智界s7#理想l6乐道l60PG电子平台上有哪些类型和风格的游戏可供选择？
