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2025智能座舱驶入深水区:以“人性化体验”破局协同新生态
2025智能座舱驶入深水区:以“人性化体验”破局协同新生态
2025-04
     随着智能汽车进入“软硬融合”的深水区,智能座舱作为用户感知最直接、交互频次最高的核心载体,正逐步从传统的功能集成模式转向以场景为导向的系统级解决方案,成为车企实现差异化竞争的关...
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甩开英伟达芯片特斯拉算力要自己说了算
甩开英伟达芯片特斯拉算力要自己说了算
2025-04
  Dojo计划在持续发展。Dojo是特斯拉设计的超级计算机系统,用作人工智能,特别是FSD的训练场。这个名字是对武术练习道场的致敬。   这意味着特斯拉将来可能不必依赖英伟达的芯片,用低成本就可获取大量算力。预计今年年底前,Dojo...
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智能驾驶算力需求
智能驾驶算力需求
2025-04
     来源:人民日报今年的政府工作报告提出,“持续推进‘人工智能+’行动”“大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备”。随着汽车智能...
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2025款小鹏X9 3598万元起售小鹏汽车将于2025年底实现L3级智驾能力量产落地
2025款小鹏X9 3598万元起售小鹏汽车将于2025年底实现L3级智驾能力量产落地
2025-04
     (09868/XPEV)在中国香港举办面向全球消费者的第一场品牌发布会——小鹏全球热爱之夜2025首款全球旗舰小鹏X9上市发布会,以“科技树”的形式展示了其围绕AI和领域的技术...
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小鹏自研图灵AI芯片将于今年二季度量产上车 算力高达750TOPS
小鹏自研图灵AI芯片将于今年二季度量产上车 算力高达750TOPS
2025-04
  近日,小鹏汽车董事长何小鹏在接受采访时透露,公司自研的图灵AI芯片将提前至2025年第二季度实现量产上车,该芯片还将应用于小鹏 AI 机器人,飞行汽车能物理 AI 硬件。未来,小鹏汽车计划每辆车搭载至少3颗图灵芯片,以实现更高级别的自动...
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智能座舱跨过临界点
智能座舱跨过临界点
2025-04
  现在市场有一个越来越清晰的趋势:没有AI的车,不是好车;不能上车的AI,不是好AI。   哪怕传统燃油车,也在思考如何增加含AI量。但是,无论电车还是油车,要把AI和车进行良好结合,并不是件容易的事情。   自动驾驶正经历从...
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奥比中光:目前未向蔚来汽车比亚迪汽车提供车载视觉系统或智能座舱交互系统方案
奥比中光:目前未向蔚来汽车比亚迪汽车提供车载视觉系统或智能座舱交互系统方案
2025-04
     证券之星消息,奥比中光(688322)04月15日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。   如何通过PG电子平台获得高质量的游戏体验? ...
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AUTO TECH 2025广州汽车智能座舱展共鉴行业发展新面貌
AUTO TECH 2025广州汽车智能座舱展共鉴行业发展新面貌
2025-04
  当下,汽车智能座舱行业发展势头强劲。从市场规模来看,据相关数据统计,近年来全球智能座舱市场规模持续增长,预计在未来几年还将保持较高的增长率。国内市场同样表现出色,众多自主品牌车企大力投入智能座舱研发,推动市场快速发展。最近有哪些PG电子...
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